K8凯发近期，各大车企陆续公布自家2023年的销量情况，大体来看第一梯队的车企依旧稳步向前，其余的车企也在奋力追赶，均交出令人满意的销量答卷。
其中，销量表现较为亮眼则是比亚迪所交出的销量报告，作为自主新能源尖子生，比亚迪销量拿第一，已然常态，此刻它更想要的是把天花板做得更高。
是的K8凯发，它做到了，同时销量也超越了南北大众的总和，也终结几十年来合资统治国内市场的局面，而达成这一成就，比亚迪仅用了26年的时间！
比亚迪在2023年销量一路狂飙的背后，除了比亚迪的产品本身有足够强的竞争力以外，比亚迪的品牌矩阵以及各大品牌旗下的产品矩阵也都逐步建立起来，在各个价格区间都有满足大家的产品布局，能够对应不同用户的需求。
据比亚迪官方给出的数据显示，仰望汽车旗下的首款车型仰望U8，在去年的首个完整交付月（2023年12月）累计交付了1,593台。
或许大家看惯了比亚迪其他产品月销3-4万台会对这串数字没啥感觉，但前提你知道这是一台售价百万级的高端新能源之后，就明白拿下这串数字的背后是多么的不易。这也使得原本只有国外品牌占据的高端品牌第一梯队，如今咱们百万级高端品牌仰望也拥有了它的一席之地，成功跻身百万级高端品牌第一梯队！
在新能源时代，最不缺的是努力拔高的勇气，毕竟谁都有可能是XX百万的最优选。但事实上，并非谁都能拥有颠覆传统豪华的核心科技，因为真正要落地要实现的东西，此刻的PPT又是显得那么的无能为力。
作为比亚迪旗下高端品牌仰望旗下的首款车型仰望U8，它所搭载的自主研发且为国内首创的“易四方技术”以及“ 智能液压车身控制系统云辇-P技术”就是它能够颠覆传统豪华，立稳于高端品牌第一梯队的底气所在。
与其说是颠覆，不如说为其施加了一道魔法。得益于“易四方技术”加持，仰望U8采用了四个可独立控制的驱动电机，多电机意味着性能，使得仰望U8即便作为一台重达3吨多的新能源硬派越野SUV，也能拥有恐怖的3.6秒加速能力。并且由于四个电机单独可控，能够针对不同路况下实时对车轮的动力做出分配，甚至能够做出“原地掉头”这样的高难度操作。
而新能源越野车专属的“ 智能液压车身控制系统云辇-P技术”，由于具备高达150mm的调节行程，并且带有刚度控制及阻尼可调的特性，使得仰望U8应对困境更加从容，有着独一份的强大！
仰望U8取得如此优异的销量表现，预示着比亚迪达成了乘用车产品矩阵的最后一块拼图，实现了低中高端、豪华产品全覆盖。同时也带着国人的骄傲，成功地跻身到百万级高端品牌第一梯队当中。用实力证明，咱们高端自主新能源，即便放眼全球也是名列前茅的存在！
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