K8凯发集体出海为何岚图更值得期待?

发布日期:2024-05-08 浏览次数:

  K8凯发火热的2024北京车展于5月4日正式圆满闭幕,时隔四年的又一次北京车展可谓里程碑般华丽,中国汽车市场在这短短四年发生了翻天覆地的变化。这一次,自主品牌新能源的崛起让世界刮目相看,就连马斯克也在车展期间来华到访;

  事实上现如今中国的车展并不再属于中国,更是国际性的全球舞台,正恰如其份的印证了“国际”车展之名,现如今不少海外群众开始承认并且学习自主品牌的造车工艺和智能科技,这也让自主品牌从国内走向海外有了更多的可能。

  “中国品牌展台前的外国人面孔明显增多,他们不仅逛展台,还会准备要看的车型列表和详细资料,现场一一对照查看”,岚图汽车CEO卢放在个人微博中表示,此次北京车展的国际化的程度前所未有!

  在2023年,中国的汽车行业总产值11万亿,首次超过了房地产行业成为了第一大经济产业,究其根源脱离不了中国飞速发展的汽车技术之路,更也印证了发展新能源、新产业、新环境的超前国策,短短几年,欣欣向荣的产业孕育出了一众优秀的汽车品牌,这些品牌也在齐力重树“中国制造”的形象,而作为造车“国家队”的岚图更是义不容辞的勇作标杆先立海外之旗K8凯发。

  车展上,象征中式现代豪华的高端智慧新能源汽车品牌——岚图汽车,给出了最积极的回应。

  岚图汽车发布了Lets VOYAH“共岚图”出海战略,进一步规划了岚图“走出去”的目标策略。而且,再往前的4月16日,岚图汽车在意大利举行品牌发布会,已经标志着中国高端品牌深入欧洲豪华品牌腹地。

  这场发布会有个点特别值得关注,岚图的首秀地点是米兰古建筑塞尔贝洛尼宫,曾是拿破仑在米兰的寝宫,目前是LV、Fendi等一众国际顶流高奢品牌发布的御用场地,岚图能在这里亮相,受到了意大利当地非常广泛的认可,既扩大了自身知名度,还成功突破圈层,将中国汽车出海的亮相规格提到新高。

  岚图的海外版图目前已经在挪威、芬兰、丹麦、荷兰、捷克等欧洲国家多点开花,岚图车型在欧洲的定价基本与当地BBA传统豪华品牌重叠,这代表着这个来自于东方的高端新秀对产品的充分自信,更代表了岚图要在传统豪华品牌云集的欧洲市场大放光彩的决心。

  自信、自强是豪华品牌应有的素质,但除此之外的市场反馈,更是衡量一个品牌的重要标准;从事实来看,这次岚图收获了意大利当地市场的良好反馈,首批100辆车就被一抢而空,足可见意大利市场对岚图的认可。

  值得关注的是,在岚图眼里,“出海”不是简单的产品出海。“我们不只是让产品走出去,产品走出去只是一种贸易,更重要的是如何在当地,和当地的价值链、产业链构建生态”,卢放在接受采访时,表达了岚图出海希望实现生态共赢的观点。在他看来,中国文化最底层的基因从来都不是你死我活,而是美美与共,天下大同。这也是中式现代豪华的高端智慧新能源汽车品牌岚图的初心。

  毫无疑问,当时间悄然绽放,从北欧的挪威到南欧的意大利,岚图用2年的踏实脚印,揭示了中国品牌汽车高质量发展之路。

  对于岚图品牌而言,在出海大潮中,将自己的命运牢牢地与时代牵连在一起,通过整合东风公司优势资源,在品牌营销、技术研发、供应链整合、生产制造、人才保障等多个维度变革创新,这是岚图全面构建全球影响力的根本。

  自2020年7月品牌发布以来,岚图在新能源汽车最重要的整车平台、三电、电子电器以及车身等领域的技术处于行业领先地位。其中,岚图拥有包括“岚海动力”、中央集中式SOA电子电气架构—天元架构、琥珀云母电池、800V高压平台、高强度笼式车身、固态电池、L4+智能驾驶……一项项新技术是岚图车型持续上新的底气。自品牌发布以来,岚图已累计布局专利3108件,累计授权906件,其中发明专利布局2569件,占比达82.45%,海外布局申请专利近百件,专利增速位于新能源造车新势力前列。

  在北京车展前夕,岚图汽车还在技术上再次亮出“大招”,宣布将以科技创新为核心驱动力,依托最新一代岚海动力系统、5C超级快充技术和下一代AI算法智能座舱等众多硬核科技,持续加速全球化进程。

  其中,作为岚图汽车全栈自研的动力系统,最新一代岚海动力系统应用800V碳化硅平台,搭载了全球效率最高的800V高效率电驱系统,同时,全新一代琥珀电池的应用,也让岚图产品拥有了高能量、长续航、低衰减和高安全等优势。补能方面,岚图自研5C超级快充,达到充电10分钟续航增加450km,实现即充即走快速补能。

  在新一代智能座舱方面,岚图AI语音交互和车控响应都有所升级,其搭载的全球首款OLED滑移曲面屏中,可兼容IOS、安卓、鸿蒙三大系统。而且,岚图还宣布,华为最新发布的乾崑ADS 3.0智驾系统将为岚图赋能,双方合作的全新纯电SUV车型将于今年发布,助力岚图加速智能化进程。

  由此可见,以全球战略进行品牌发展的岚图,从研发角度就践行着最高标准,这也让岚图在全球市场走出了一条全新的生态路径——由此前单纯的廉价产品出口,逐渐上升到技术路线、底层架构、价值标准的引领,岚图正让中国汽车摆脱传统的偏见,扭转全球市场数十年来格局与生态。

  而这种可谓既考验功底,亦考验决心的境况,正是岚图持续以高质量、高价值提升品牌影响力的优势所在。

  当然,英雄难当,出海难做。中国品牌深入海外市场的准入门槛从来都不会低。它既考验产品,亦需要后续在品牌支撑、体系加持、渠道梳理、服务配套上做长久打算......所以,岚图十分清楚,当新能源的飓风席卷全球,岚图品牌固然需要在国内新能源市场上奋勇奔跑,更少不了在全球视野上完成华丽转身。

  在今年的北京车展上,岚图汽车发布的Lets VOYAH“共岚图”出海战略K8凯发,再次坚定了要把出海事业做好的决心。而且,站在长期发展战略的维度,岚图已经充分做好了准备。

  首先,根据Lets VOYAH“共岚图”出海战略规划,今年六月岚图将在西班牙发布品牌,下半年计划进入葡萄牙、比利时、德国K8凯发、瑞典等欧洲国家,以及波兰、希腊、菲律宾、阿塞拜疆等共建“一带一路”国家,到2026年,岚图将基本实现欧洲国家全覆盖,完成在中亚、中东、中南美等市场的战略布局。2030年,岚图将实现“6655”的布局,即在世界六大洲、全球六十国,构建500家销售服务网点,海外累计销量突破50万辆。

  同时,岚图将积极践行Made in China,Made for world“全球车+区域优化”相结合的产品战略,通过多种动力模式的产品,满足全球用户的多元化需求。这便意味着,岚图汽车在出海过程中,既可以满足全球广大用户对新能源汽车的共性需求,同时针对不同地区用户的差异化需求,将根据当地市场调研的情况,去做针对性改进。这得益于岚图汽车强大的自主研发能力,在出海中能够对不同市场的不同需求快速做出反应。

  值得关注的是,在岚图Lets VOYAH“共岚图”出海战略规划中,卢放提到了一个观点:走出去不光是把产品带出去,更重要的是把产业链带出去,与当地生态实现共赢。

  在汽车行业,“开放+合作”是经久不衰的成功理念,其目的就是达成“共赢”。卢放在接受采访时提到,在与意大利经销商交流时,他们很积极的想去代理中国品牌,因为他们觉得中国制造已经有了很高的水平,尽管岚图的品牌力在海外市场还并不高,但是他们乐意在当地市场帮助我们建设岚图品牌。“这就是我们走向共赢的第一步”,卢放如是说。

  事实上,由于不同地区社会、政治、经济、文化和用户需求不同,车企在国际化过程中运用本土化思维开发产品是一个显著特征,就像如今的合资车企都在根据中国市场需要提升智能化水平。而岚图在出海过程中同样需要本土化思维,卢放提到,只有融入当地,才能让产品更加适合当地的需求,当地用户才能更加认可。而这,也是岚图力求与当地经销、研发、制造一起构建全生态的产业链实现共赢的核心原因。

  可以预见,在全新战略的指导下,岚图出海理念的领先性、矩阵化的产品实力与本地化运营的活力都将在海外市场持续发生裂变,积攒市场势能,岚图也必将用“高质量”出海实现中国汽车品牌、产品双跃迁。

  岚图的故事就是如此,面对纷繁的外部环境以及强烈的内部诉求,坚持高端路线、坚持高质量发展的岚图,正在将自己打造为中国汽车品牌出海的范本,也让自己在国内激烈的竞争中散发出令人刮目相看的生机与活力。

  目前的岚图,有下定不留后路的狠心,有带着必胜的决心,也有借力持续升腾的信心,更有相信功不唐捐的初心,那场深种在岚图汽车心中的“高端梦”,必定要在全球舞台上生根发芽。